Cardan

Le cardan ou arbre de transmission, est une piece qui transmette de la puissance entre le moteur et les roues motrices: la présence d’une suspension s modifie la position des axes des roues par rapport à l’axe du differentiel.  Le cardan est montes double de chaoque cotes de vehicule ce qui lui evite des  déhanchements caractéristique lors de virages ou de démarrages roues braquées.

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Description

Conseil de montage:

Il faut veiller à respecter quelques règles pour assurer la fiabilité d’un cardan :

  • l’angle ne doit pas dépasser 45 °, sauf si le joint est spécialement conçu pour fonctionner au-delà de cette valeur
  • il est recommandé de donner un angle minimum de quelques degrés (1,5 à 2) afin de “faire travailler” la transmission. L’angle idéal se situe à environ 15 degrés. Au-delà, l’usure s’accentue et le cardan doit être surdimensionné. L’angle de fonctionnement maximum est 45 degrés. Valeur à partir de laquelle le cardan se bloque et casse.
  • la protection du joint est difficile de par l’amplitude des mouvements qu’il autorise. Un soufflet en caoutchou est généralement utilisé mais constitue un point faible.
  • le couple de torsion efficace transmis est accompagné d’un couple de flexion tournant deux fois plus vite que les arbres, lequel est une source de vibrations même quand l’homocinétisme est respecté

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